Номинальные данные АД, указанные на заводском щитке, не всегда дают полное представление об эксплуатационных свойствах машины. Кроме этих сведений необходимо знать рабочие характеристики, под которыми следует понимать зависимости скорости вращения n2, вращающего момента Мэм, КПД η и коэффициента мощности cos φ1 от полезной мощности P2 при неизменных напряжении сети и ее частоте 1. Часто вместо зависимости:

строят кривую:

строят кривую

Кроме того, к важным показателям АД относят коэффициент перегрузочной способности km, а для короткозамкнутых двигателей коэффициенты кратности пускового тока ki и пускового момента kм. Рабочие характеристики АД обычного исполнения показаны на рис. 1.

Рабочие  характеристики асинхронного  двигателя

Рис. 1 - Рабочие характеристики асинхронного двигателя

Скольжение двигателя численно может быть определено отношением:

Скольжение двигателя численно может быть определено отношением

При холостом ходе потери:

потери модности при холостом ходе

очень малы и S≈0. Скорость вращения ротора:

Скорость вращения ротора

С увеличением нагрузки потери:

потери модности при холостом ходе

растут, а следовательно, скольжение s увеличивается.

Для получения достаточно высокого КПД АД потери в роторе должны быть такими, чтобы при номинальной нагрузке скольжение не превышало 1….4%. Скорость вращения ротора определяется соотношением:

Скольжение двигателя численно может быть определено отношением

и зависимостью:

представляет собой кривую, слабо наклоненную к оси абцисс. Поэтому скоростную характеристику АД называют жесткой. Зависимость:

называемая моментной характеристикой, почти прямолинейна, так как скорость вращения ротора при изменении нагрузки от холостого хода до номинальной остается почти постоянной.

При установившемся режиме работы вращающий момент равен:

где М2 – полезный момент, определяемый исполнительным механизмом; М0   – момент холостого хода.

Коэффициент мощности cosφ АД всегда меньше единицы, так как двигатель потребляет из сети значительный намагничивающий ток Ιµ, почти не зависящий от нагрузки. При холостом ходе cosφ1 обычно не превышает 0,2, но затем при нагрузке довольно быстро растет и достигает наибольшего значения при мощности, близкой к номинальной. Значения  cosφ1 обычных АД находятся в пределах 0,75….0,85, причем большие значения  cosφ1 относятся к АД большей мощности.

Кривая:

имеет типичный для электрических машин вид. КПД достигает наибольшего значения примерно при 75% номинальной нагрузки.

КПД современных АД при номинальной нагрузке составляет 80…95%, причем большие значения относятся к машинам большей мощности.

К рабочим характеристикам АД относят также механическую характеристику, которую часто выражают в виде зависимости:

Эта характеристика показана на рис.2.

Механическая  характеристика асинхронного  двигателя

Рис. 2 - Механическая характеристика асинхронного двигателя

Отношение:

перегрузочная способность

называется перегрузочной способностью и составляет 1,6….2,5   в зависимости от мощности двигателя. В двигателях специального исполнения km достигает 2,8….3,0 и более.

Коэффициент:

коэффициент кратности пускового момента

называется кратностью пускового момента. Его значение составляет  0,8….1,7.

Под кратностью пускового тока АД понимают отношение:

кратность пускового тока

Эта величина лежит в пределах 5….7,0.