Основные элементы конструкции электрических машин переменного тока

Устройство асинхронного двигателя (АД) с короткозамкнутым ротором показано на примере двигателя серии AM (рис. 1).

Устройство АД с короткозамкнутым ротором 

Рис. 1 - Устройство АД с короткозамкнутым ротором

Основными частями АД являются неподвижный статор 10 и вращающийся внутри него ротор, отделенный от статора воздушным зазором.

Читать далее >>

В большинстве случаев СМ выполняют с неподвижным статором (якорем), а питание на обмотку возбуждения подводят через щетки с помощью двух колец.

Конструктивная схема синхронной машины

Рис. 1 - Конструктивная схема синхронной машины

На статоре СМ (рис. 1), включающем корпус 1 и сердечник статора 2, расположена трехфазная обмотка 3, подключаемая к сети. Обмотка возбуждения 5 располагается на полюсе 4 ротора 6 и получает питание от источника постоянного тока посредством контактных колец 9 и щеток 8. Вращение ротора 6 обеспечивается в подшипниковых щитах 7, в которые встроены подшипники. Ротор может иметь явно выраженные (рис. 2, а) или неявно выраженные полюса (рис. 2, б). Явнополюсный ротор обычно применяют в тихоходных СМ с большим числом полюсов (четыре и более), неявнополюсный — в быстроходных машинах (на 3000 об/мин), имеющих на роторе два полюса.

Читать далее >>

Машины переменного тока делятся на две основные группы — синхронные ( СМ ) и асинхронные (AM) машины. Кроме того, находят применение многие типы специальных электрических машин — коллекторные, гистерезисные, индукторные, шаговые, линейные и т.п.

Синхронной называют машину переменного тока, у которой скорость вращения ротора с обмоткой (индуктора) находится в строго постоянном отношении к частоте сети и не зависит от нагрузки, а именно

Синхронной называют машину переменного тока, у которой скорость вращения ротора с обмоткой (индуктора) находится в строго постоянном отношении к частоте сети и не зависит от нагрузки

где f1 — частота сети; p — число пар полюсов ротора.
Читать далее >>


radionet
X