Серии судовых асинхронных двигателей

Электродвигатели серии МАП, ВМАП предназначены для привода судовых механизмов, работающих в кратковременных и повторно-кратковременных режимах работы. Электродвигатели серии ВМАП работают в условиях умеренного морского климата ( температура окружающего воздуха от – 40 до + 40 0 С) и устанавливаются в судовых помещениях, где периодически могут образовываться взрывоопасные смеси газов и паров легковоспламеняющихся жидкостей с воздухом, а также химически агрессивные среды ( 0,005 мг паров азотной кислоты на 1 л воздуха).

Электродвигатели серии МАП могут работать на судах неограниченного района плавания ( температура окружающего воздуха от – 40 до + 45 0 С).
Читать далее >>

Электродвигатели серий ДМ, ДМО, ДММ и их модификации с вы­сотами оси вращения 6З÷180, предназначенные для судового электропривода.

Двигатели рассчитаны на питание от сети 220 или 380 В с частотой 50 Гц при соединении обмотки статора в звезду. В многоскоростных двигателях предусмотрено переключение обмотки статора «треугольник — двойная звезда». Класс изоляции обмоток Н.

Условное обозначение двигателя расшифровывается следующим образом:
Читать далее >>

Электродвигатели серии 4А. Двигатели серии 4А, по сравнению с двигателями предыдущих единых серий имеют меньшие массу и габариты, большие пусковые моменты и повышенную надежность. Это достигнуто за счет применения электротехнической стали с меньшими удельными потерями и большей магнитной проницаемостью, современных нагревостойких и высокопрочных изоляционных материалов, более совершенной системы вентиляции, а также за счет усовершенствования технологии производства. Двигатели серии 4А общего применения имеют высоту оси вращения в пределах 56÷355 мм и мощность в пределах 0,12….400кВт. По степени защиты предусмотрены два исполнения: закрытое обдуваемое (IР44) и защищенное (IР23).

Для судов предусмотрены модификации серии 4А — 4АП … ОМ2, 4А … РОМ5, 4А … РЗРОМ5.
Электродвигатели серии 4АП … ОМ2 разработаны на базе общесоюзной серии 4А и представлены для привода судовых осевых вентиляторов системных и встроенных в воздухоохладители продолжительного (S1) режима работы на судах неограниченного района плавания (температура окружающей среды от –40 до +500 С), категорий размещения 2, 3, 4 и 5 по ГОСТ 15150-69.
Читать далее >>

Электродвигатели серии АМ с модификациями выполняются в брызгозащищенном исполнении IР34, имеют аксиально-вытяжную вентиляцию с помощью вентилятора, установленного на валу внутри машины. Являясь продолжением серии АОМ, двигатели типа АМ имеют 14 типоразмеров. Серия построена на семи диаметрах (5÷11 габариты), по две длины на каждом диаметре.
Электродвигатели АМШ отличаются малым шумом и обладают повышенной прочностью по сравнению с основной серией АМ. Это достигается высоким качеством исполнения машин, применением специальных малошумных подшипников и высокопрочных материалов для конструктивных элементов.
Читать далее >>

Изоляция обмоток машины должна быть влагостойкой, маслостойкой и водостойкой. По нагревостойкости изоляционные материалы должны соответствовать ГОСТ 88—70. Серии судовых асинхронных двигателей выпускаются, как правило, на базе единых серий асинхронных машин, выпускаемых промышленностью. Однако благодаря применению материалов повышенного качества их показатели в целом выше общепромышленных и соответствуют вышеизложенным требованиям.

Двигатели изготовляют на синхронные частоты вращения 750, 1000, 1500 и 3000 об/мин при частоте 50 Гц. При этом предусмотрен выпуск одно- ,  двух- и трехскоростных судовых асинхронных двигателей для продолжительного, повторно-кратковременного и кратковременного режимов работы с левым или правым направлением вращения.
Читать далее >>


radionet